京都で安いカーコーティングは危険？コスパで選ぶ正しい方法｜MIYABI

京都で安いカーコーティングをお探しの方へ。「できるだけ安く済ませたい」というお気持ちは当然です。車のコーティングは決して安い買い物ではありませんし、少しでも費用を抑えたいと思うのは自然なことでしょう。

しかし、コーティングに関しては安さだけで選ぶと後悔するケースが少なくありません。当店MIYABIにも「安い店でやったけど失敗した。やり直してほしい」というご相談が毎月のように寄せられます。実際、当店で「やり直し施工」を受けるお客様の約8割が「安いから」という理由だけで店を選んだ方です。

この記事では、安いコーティングの「裏側」を正直にお伝えした上で、「本当にコスパが良い選び方」を解説します。京都でコーティング店を探している方が、後悔しない選択をするための情報をすべてまとめました。最後まで読んでいただければ、「安い」と「コスパが良い」の違いがはっきり分かるようになります。

なお、この記事は特定の店舗を批判する目的ではありません。「安い店がすべてダメ」ではなく、「安い理由を知った上で選ぶ」ことが大切だということをお伝えしたいのです。

安いコーティングと高いコーティング、具体的に何が違う？

カーコーティングの価格は、安い店で1万円台から、高い店では20万円以上まで大きな開きがあります。「同じコーティングなのになぜこんなに差があるの？」と疑問に思うのは当然です。実はこの価格差には、明確な理由が3つあります。

違い1：下地処理（磨き工程）を省略しているか

コーティングの仕上がりの8割は下地処理で決まります。下地処理とは、コーティング剤を塗る前に、塗装面の洗車傷・水垢・鉄粉・酸化被膜をすべて除去し、鏡面のように平滑な状態に仕上げる工程のことです。

洗車傷や水垢が残ったまま塗っても、傷の上にフタをしただけ。光沢にムラが出て、被膜の密着も悪くなります。密着が悪いとコーティング剤が塗装面にしっかり定着せず、本来4年持つはずのコーティングが1年も持たないということが起きます。

下地処理は丁寧に行うと最低でも2〜4時間かかります。車の状態が悪ければ6時間以上かかることもあります。人件費だけで数千円〜1万円以上。これを省けば安くできるのは当然です。

「29,800円でガラスコーティング！」のような広告をよく見ますが、小さな文字で「下地処理は別途30,000円」と書かれていることも。結局トータルでは同じか高くなるケースです。見積もりを取るときは、必ず「下地処理は込みですか？」と確認してください。

当店MIYABIでは、すべてのコーティングプランに下地処理が含まれています。新車であっても、納車時についた微細な傷や汚れを除去してからコーティングを施工します。

違い2：コーティング剤のグレードが低い

コーティング剤には1本数千円の業務用汎用品から、1本数万円のプロ仕様品までピンキリです。安い剤は持続期間が短く（半年〜1年）、光沢も薄い。高品質な剤は分子レベルで塗装に結合し、3〜7年の持続力を発揮します。

コーティング剤のグレードによる違いを具体的に挙げると：

• 被膜の硬度：安い剤は鉛筆硬度2H〜3H程度。高品質な剤は硬度6〜8で、洗車傷がつきにくい
• 光沢の深さ：安い剤はワックスのようなギラつき。高品質な剤は塗装本来の色を引き出す深い艶
• 撥水の持続：安い剤は3〜6ヶ月で水弾きが消える。高品質な剤は4年持続
• 耐紫外線性能：安い剤は紫外線で劣化しやすい。高品質な剤はUVカット機能を持つものも
• 耐薬品性：安い剤は酸性雨や鳥のフンで被膜が溶ける。高品質な剤は高い耐薬品性

「うちのオリジナルコーティング」と言ってメーカー名を教えない店は、安い剤を使っている可能性があります。信頼できる店は使用するコーティング剤のメーカー名と製品名を明示しています。

当店MIYABIでは、ソフト99の最高級コーティングブランドG’zox（ジーゾックス）の認定施工店として、プロ仕様の高品質剤のみを使用しています。使用する剤のメーカー・製品名はお見積もり時にすべてお伝えします。

違い3：屋外施工でブース設備費がゼロ

完全屋内ブースの維持には設備投資と光熱費がかかります。温度管理・湿度管理・防塵対策を整えた専用ブースを用意するには、初期投資だけで数百万円。月々の光熱費も数万円単位です。屋外施工ならこのコストがゼロ。

しかし、屋外施工には大きなリスクがあります：

• ホコリの混入：コーティング剤が硬化する前にホコリが付着すると、被膜の中に閉じ込められてザラつきの原因に
• 温度・湿度の影響：京都の夏は猛暑で気温35度以上、湿度80%超えの日も。高温多湿の環境ではコーティング剤の硬化不良が起きやすい
• 紫外線の影響：直射日光の下では、コーティング剤が均一に硬化しにくく、ムラの原因に
• 風の影響：風が吹くと砂やゴミが飛んできて被膜に混入する

特に京都の盆地気候は、夏の高温多湿・冬の底冷え・春秋の花粉と、屋外施工にとっては厳しい条件が揃っています。完全屋内ブースで施工することは、品質を保つための最低条件と言えます。

当店MIYABIは、温湿度管理された完全屋内施工ブースを完備。天候や季節に左右されず、常に最適な環境でコーティングを施工します。

3つの違いをまとめると

比較項目	安い店（2〜3万円台）	MIYABI（7万円台〜）
下地処理	省略 or 別途料金	全プランに含まれる
コーティング剤	汎用品・自称オリジナル	G’zox認定プロ仕様品
施工環境	屋外 or 整備場の一角	完全屋内専用ブース
持続期間	半年〜1年	3〜7年
施工保証	なし or 1年以下	3〜7年
年間コスト（普通車）	30,000円/年	約19,360円/年

この表を見ると分かる通り、初期費用が安い＝コスパが良いとは限りません。年間コストで見ると、むしろ適正価格で高品質な施工を選んだ方がお得になるのです。

「安い」ではなく「年間コスト」で比較するとどうなる？

多くの方が「総額の安さ」だけでコーティングを選びますが、本当に比較すべきは年間コストです。年間コストとは、コーティング費用を持続年数で割った1年あたりの費用のこと。この数字で比べると、「安い」と「お得」が全く違うことが分かります。

年間コスト比較シミュレーション

普通車（Mサイズ）の場合で、4年間のトータルコストを比較してみましょう。

比較項目	安い店A	安い店B	MIYABI
1回の施工費用	19,800円	30,000円	96,800円
持続期間	半年	1年	5年
5年間の施工回数	10回	5回	1回
5年間の合計費用	198,000円	150,000円	96,800円
年間コスト	39,600円/年	30,000円/年	約19,360円/年
下地処理	なし	別途	込み
施工保証	なし	なし	あり

5年間で見ると、安い店Bに5回通う場合と比べてMIYABIなら53,200円もお得。安い店Aと比べるとなんと101,200円もの差になります。

しかもMIYABIの施工は下地処理込み・施工保証付き。安い店では保証がないことがほとんどです。さらに、安い店に何度も通う場合は「その都度車を預ける手間」「代車がない不便さ」も加わります。

MIYABIの価格表（新車施工・税込）

コーティングメニュー	K1(軽)新車	K2新車	S新車	M(普通車)新車	3L(ミニバン等)新車	4L(大型)新車
リアルガラスコートclassR	74,800円	80,300円	91,300円	96,800円	129,800円	140,800円
リアルガラスコートclassH	80,300円	85,800円	96,800円	102,300円	135,300円	146,300円
リアルガラスコートclassM	85,800円	91,300円	102,300円	107,800円	140,800円	151,800円
ガードグレイズ	137,500円	143,000円	154,000円	159,500円	151,800円	220,000円
ハイモースコート(ジ・エッジ/ザ・グロウ)	187,000円	192,500円	203,500円	209,000円	253,000円	275,000円

※ 上記は国産車用・新車施工価格(税込)です。登録1ヶ月以上の既存車は別途お見積もり。塗装劣化や鉄粉除去、水アカ除去、建築塗料除去等の前処理作業が必要な場合は別途お見積もり。お車の年式により別途お見積もりが必要です。

月額に換算するとコーヒー1杯分

月に換算すると、MIYABIの5年持続コーティングは月額約1,600円〜。毎月コーヒー1杯分の費用で、愛車が5年間ずっとピカピカに保てる計算です。

さらに、コーティングをしている車は日常の洗車が格段にラクになるというメリットもあります。水をかけるだけで汚れが流れ落ちるので、ワックスがけや洗車機に通す回数が激減。洗車にかけていた時間とお金も節約できます。

仮に月2回の洗車機利用（1回500円）を5年間続けると、洗車代だけで6万円。コーティングをしていればこの費用も大幅に削減できるので、実質的なコスパはさらに良くなります。

京都の気候がコーティングに与える影響とは？

京都でコーティングをお考えの方に、ぜひ知っていただきたいことがあります。それは、京都の気候は車の塗装にとって非常に厳しいということです。

夏：猛暑の紫外線と高温

京都の夏は全国的にも有名な猛暑。盆地特有の地形で熱がこもり、最高気温が38度を超える日も珍しくありません。強い紫外線は塗装の色褪せ・劣化の最大の原因です。

特に赤・黒などの濃色車は紫外線の影響を受けやすく、コーティングなしで京都の夏を3回越えると、明らかな色褪せが始まります。コーティングのUVカット機能は、塗装を紫外線から守るバリアとして機能します。

冬：底冷えと結露

京都の冬は「底冷え」と呼ばれる厳しい寒さ。朝の気温がマイナスになることも多く、車のボディには結露が発生します。この結露が乾くときに水垢が残り、繰り返されるとウォータースポット（水垢の焼き付き）に。一度焼き付いたウォータースポットは通常の洗車では取れず、研磨が必要になります。

コーティングされた車は撥水効果で結露が水滴になって流れ落ちるため、ウォータースポットができにくくなります。

春・秋：花粉・黄砂・落ち葉

春は花粉と黄砂、秋は落ち葉。これらは見た目の汚れだけでなく、塗装にダメージを与えます。花粉は水分を含むと酸性成分を出し、塗装を侵食。黄砂はボディを傷つける微細な砂粒です。

特に京都は寺社仏閣や街路樹が多く、花粉や落ち葉の量が市街地としては非常に多い環境。コーティングの被膜があれば、花粉の酸性成分から塗装を保護し、黄砂も水洗いだけで除去できます。

年間を通じて：酸性雨

京都を含む近畿地方は、大陸からの偏西風の影響で酸性雨のリスクが高いエリアです。酸性雨が塗装に長時間残ると、シミや腐食の原因になります。コーティングは酸性雨に対する耐薬品性も備えているため、塗装へのダメージを大幅に軽減します。

このように、京都で車に乗る以上、コーティングは贅沢品ではなく塗装を守るための必需品です。そして、京都の過酷な気候に耐えるためには、半年で効果が切れるような安い施工ではなく、4年以上持続する高品質なコーティングが必要です。

コーティングの種類と特徴を比較——どれを選べばいい？

コーティングには複数の種類があり、それぞれ特徴が異なります。「安い」と言われるコーティングが実際にはどの種類なのかを知ることは、後悔しない選択のために重要です。

種類	持続期間	費用相場	光沢	耐久性	おすすめ度
ワックス	2週間〜1ヶ月	自分で施工：数百円	○	×	△
ポリマーコーティング	3〜6ヶ月	5,000〜20,000円	○	△	△
ガラス系コーティング	6ヶ月〜1年	15,000〜30,000円	◎	○	○
ガラスコーティング	4年	50,000〜150,000円	◎	◎	◎
セラミックコーティング	5年	100,000〜250,000円	◎◎	◎◎	◎

ここで注意すべきポイントがあります。「ガラスコーティング」と「ガラス系コーティング」は名前が似ていますが全くの別物です。

• ガラスコーティング：主成分がSiO2（二酸化ケイ素）で、塗装面に本物のガラス被膜を形成。硬度・持続性が高い
• ガラス系コーティング：ポリマーにガラス繊維を少量混ぜたもの。「ガラスが入っている」だけで本物のガラス被膜ではない

安い店で「ガラスコーティング」と謳っている施工が、実際には「ガラス系コーティング」や「ポリマーコーティング」であるケースが多く見られます。コーティング剤のメーカー名・製品名を確認し、成分を確かめることが重要です。

当店MIYABIでは、ガラスコーティングのリアルガラスコートclass R / H / M、およびセラミックコーティングのハイモースコートを中心にご提案しています。どの剤もメーカー名・成分を明示し、お客様に納得いただいた上で施工します。

「安い」だけで選んで失敗した事例——実際に起きていること

ここからは、実際に当店MIYABIに「やり直し」のご相談をいただいたお客様の事例をご紹介します。個人が特定されないよう詳細は変更していますが、いずれも実際に起きたケースです。

失敗事例①：「半年で撥水が消えた」——実はポリマーだった

ネットで見つけた格安コーティング店（軽自動車19,800円）で施工。最初の1ヶ月は水弾きが良かったが、半年後には完全に撥水が消えた。店に連絡したら「ポリマーコーティングなので半年が寿命です」と言われた。

→ 問題点：「コーティング」としか説明されず、実はポリマー（持続3〜6ヶ月）だった。ガラスコーティング（持続4年）と思って施工したのに、実際は全く別物。コーティング剤のブランドや種類を確認しなかったのが原因。

→ このケースの教訓：「コーティング」という言葉だけでは種類が分かりません。必ずコーティング剤のメーカー名・製品名・成分（ポリマーかガラスか）を確認してください。ガラスコーティングが1万円台ということはまずありません。

失敗事例②：「施工後にムラが出た」——下地処理なし＋屋外施工

ディーラーの納車時オプションでコーティングを依頼（普通車120,000円）。1ヶ月後に太陽光の下で見るとボンネットにムラ（コーティング剤の塗りムラ）が確認された。ディーラーに相談したが「こんなものです」と言われた。

→ 問題点：ディーラーのコーティングは外注先の技術力次第。施工環境が整っていない場所で施工されるとムラが出やすい。また中間マージンで費用が高いのに品質が伴わないケースがある。

ディーラーのコーティングは外注先に丸投げされることが多く、中間マージンで実際の施工費用の1.3〜2倍の価格がお客様に請求されます。

つまり、120,000円払っても実際の施工には60,000〜90,000円分の工程しか行われていない可能性があるのです。

→ このケースの教訓：ディーラーの納車時コーティングは「ついで」で勧められることが多いですが、専門店に依頼した方が品質・費用ともに有利です。新車を購入する場合、コーティングなしで納車してもらい、専門店に持ち込むのがおすすめです。

失敗事例③：「磨き傷が残ったままコーティングされた」——下地処理が別料金

安さで選んだ店（普通車39,800円）でガラスコーティングを施工。施工後に確認すると洗車傷がそのまま残っている状態でコーティングが塗られていた。「下地処理はオプションです」と言われた。

→ 問題点：下地処理（磨き込み）が料金に含まれていなかった。コーティングの仕上がりは下地処理で8割決まる。磨きなしでコーティングを塗るのは、汚れた顔の上にメイクするようなもの。

→ このケースの教訓：見積もりを取るときに必ず「下地処理（磨き込み）は含まれていますか？」と確認してください。含まれていない場合、別途料金を足したトータル金額で他店と比較する必要があります。

失敗事例④：「やり直しで結局2倍の費用」——最初から専門店にすればよかった

安い店で施工→仕上がりに不満→当店MIYABIでやり直しのご依頼。やり直しの場合、既存のコーティング被膜を剥離してから再施工する必要があるため、通常の1.5倍の費用がかかります。

この方が最初からMIYABIに来ていれば96,800円で済んだところ、安い店29,800円 + やり直し約145,000円 = 合計約175,000円。最初から来ていれば半額以下で済んだ計算です。

やり直し施工が高くなる理由は、既存のコーティング被膜を完全に剥離する工程が追加されるからです。コーティング被膜の上にそのまま新しいコーティングを塗ることはできません。

古い被膜を研磨で完全に除去し、塗装面をリセットしてから再施工する必要があり、通常の倍以上の時間がかかります。

※ 本記事に掲載の費用は全て一般的な参考価格です。実際の費用はお車の状態・車種・サイズにより異なります。正確な費用はLINEまたはご来店時にお見積もりいたします。

失敗しないための3つのチェック

チェック項目	確認方法	NGのサイン
コーティング剤のブランド	「何の剤を使いますか？」と聞く	「うちのオリジナル」としか答えない
下地処理の有無	「磨き込みは含まれていますか？」と聞く	「オプションです」「新車なので不要」
施工環境	「施工ブースを見せてもらえますか？」と聞く	見せたがらない。屋外や整備場の一角で施工

この3つの質問をするだけで、その店が信頼できるかどうかが大体分かります。誠実な店であれば、どの質問にも具体的に答えてくれるはずです。

京都でコスパが良いコーティング店を見分ける5つのチェックポイントは？

コーティング店選びで失敗しないために、お店に行ったら（または電話・LINEで問い合わせる際に）確認すべき5つのポイントをお伝えします。

チェック1：「下地処理は込みですか？」

この質問に「はい、込みです」と答える店は信頼度が高い。「別途○万円です」「うちは必要ないのでやりません」と言う店は要注意です。

特に「新車だから下地処理は不要」と言う店には注意してください。新車でも、工場から輸送中についた鉄粉や、ディーラーでの洗車傷がついていることがほとんどです。プロの目で見れば新車でも磨き工程は必須です。

チェック2：「コーティング剤のメーカーはどこですか？」

メーカー名と製品名を具体的に答えられる店は、品質に自信がある証拠。「うちのオリジナルです」とだけ言う店は確認を。

信頼できるコーティング剤メーカーの例としては、ソフト99（G’zox）、IIC（アイアイシー）、KeePer技研などがあります。これらのメーカーは認定施工店制度を設けており、一定の技術基準をクリアした店舗にのみ施工を許可しています。

チェック3：「施工保証は何年ですか？」

ガラスコーティングなら3年以上の保証があるのが標準。保証がない・1年以下の店は、コーティング剤の品質に自信がない可能性があります。

また、保証の内容もしっかり確認してください。「保証あり」と言っても、条件が厳しすぎて実質的に使えない保証もあります。保証書を書面で発行してくれるか、保証の対象範囲は何か（剥がれのみか、光沢低下も含むか）を確認しましょう。

チェック4：「施工ブースを見せてもらえますか？」

完全屋内のクリーンな施工ブースがあるかどうかは、コーティングの品質に直結します。見学を快く受け入れてくれる店は自信の表れ。見せたがらない店は施工環境に問題がある可能性があります。

チェック5：「施工後のメンテナンスはどうすればいい？」

コーティング施工後の洗車方法やメンテナンスについて、具体的にアドバイスしてくれる店は技術力が高い証拠です。「特に何もしなくていい」と言う店は、コーティングの知識が浅い可能性があります。

良い店は施工後に「洗車の仕方」「やってはいけないこと」「メンテナンスの時期」を具体的に説明してくれます。MIYABIでは施工後にメンテナンスシートをお渡しし、コーティングを長持ちさせる方法を丁寧にご説明しています。

当店MIYABIは5つすべてを満たしています。下地処理込み、コーティング剤のブランドを明示（G’zox認定施工店）、3〜7年の施工保証付き、完全屋内ブース完備、施工後のアフターサポートも充実。まずは他店と比較していただいて構いません。コスパに自信があります。

MIYABIのコーティングが「安くて高品質」な理由

ここまでの内容を読んで、「結局高い店を選ぶしかないの？」と思われた方もいるかもしれません。しかしMIYABIは違います。高品質なのにディーラーより安い——その理由を具体的にご説明します。

ディーラーとの具体的な費用比較

車種サイズ	ディーラーの相場	MIYABIの価格	差額
軽自動車	80,000〜120,000円	74,800円〜	5,000〜45,000円お得
普通車（Mサイズ）	100,000〜180,000円	96,800円〜	3,000〜83,000円お得
大型車（Lサイズ以上）	150,000〜250,000円	118,800円〜	31,000〜131,000円お得

※ ディーラーの価格はお客様からのヒアリングに基づく概算です。MIYABIの価格はG’zox施工価格（税込）です。

MIYABIが安くて高品質な3つの理由

理由	詳細
①中間マージンなし	自社工場で直接施工。ディーラーのように外注先に丸投げしないため、中間マージン（20〜40%）がゼロ
②総合店のスケールメリット	カーコーティング・板金塗装・自動車販売の3事業を1つの工場で運営。設備（塗装ブース・乾燥機等）を共有でき固定費を抑えられる
③G’zox認定施工店	ソフト99の最高級コーティングブランドG’zoxの認定を取得。プロ仕様の高品質剤を適正価格で提供

つまりMIYABIは、工程を削って安くしているのではなく、ビジネスの仕組みで無駄なコストを削減しているのです。だから「安くて高品質」が両立します。

MIYABIのコーティング施工の流れ

MIYABIでコーティングを施工する場合、以下の流れで進みます。すべての工程を自社工場の完全屋内ブースで行います。

1. お問い合わせ・お見積もり：LINE・電話・ご来店でお気軽にご相談ください。お車の車種・年式・状態をお伺いし、最適なプランと正確なお見積もりをお出しします
2. ご来店・お預かり：ご来店いただき、お車の状態を実際に確認。施工内容を最終確認した後、お車をお預かりします。代車を無料でお貸しします
3. 洗車・鉄粉除去：まず徹底的な洗車を行い、塗装面に付着した鉄粉・油膜・水垢を完全に除去します
4. 下地処理（磨き込み）：専用のポリッシャーで塗装面の洗車傷・小傷・酸化被膜を除去し、鏡面に仕上げます。この工程が仕上がりの8割を決めます
5. コーティング剤の塗布：完全屋内ブースで、温湿度を管理した状態でコーティング剤を均一に塗布します
6. 赤外線乾燥・硬化：赤外線乾燥機でコーティング被膜をしっかり硬化させます。自然乾燥より確実に硬化し、被膜の強度が高まります
7. 最終検査・お引き渡し：複数の光源で仕上がりを検査し、問題がないことを確認。お客様にも仕上がりをご確認いただき、メンテナンス方法をご説明した上でお引き渡しします

施工期間は通常1〜3日（お車の状態・コーティングの種類による）。施工中は無料の代車をお貸ししますので、お車がなくて困ることはありません。

MIYABIはカーコーティング・板金塗装・自動車販売まで対応する総合店。板金修理後にコーティングまでワンストップで対応でき、車を別の店に持ち込む手間がありません。京都本店＋草津支店の2店舗で京滋エリア全域をカバーしています。

コーティング後のメンテナンス——長持ちさせるコツ

せっかくコーティングをしても、施工後のメンテナンスを間違えると効果が半減してしまいます。ここでは、コーティングを長持ちさせるための正しいメンテナンス方法をお伝えします。

やるべきこと

• 月1〜2回の手洗い洗車：水をたっぷりかけてホコリを流してから、柔らかいスポンジで優しく洗う。コーティング車専用のシャンプーを使うとベスト
• 水分の拭き取り：洗車後は柔らかいクロスで水分を残さず拭き取る。水滴が残るとウォータースポットの原因に
• 鳥のフン・虫はすぐ除去：放置すると酸性成分がコーティング被膜を侵食する。気づいたらすぐ水で流して拭き取る
• 定期メンテナンス：年に1回程度、施工店でコーティングの状態をチェックしてもらうと安心

やってはいけないこと

• 洗車機の使用：ブラシがコーティング被膜を傷つける。特にナイロンブラシの洗車機は厳禁
• ワックスの重ね塗り：コーティングの上にワックスを塗ると、ワックスがコーティングの撥水効果を妨げる
• 研磨剤入りのコンパウンドの使用：コーティング被膜を削り取ってしまう
• 高圧洗浄機の至近距離での使用：コーティング被膜を剥がす原因に。使う場合は30cm以上離す

正しいメンテナンスを続ければ、MIYABIのガラスコーティングは4年以上効果が持続します。「コーティングしたのにすぐ効果がなくなった」という方は、メンテナンス方法が間違っている可能性もありますので、お気軽にご相談ください。

よくあるご質問（FAQ）

お近くのMIYABI店舗へのアクセス

MIYABI 京都本店（京都エリアのお客様）

エリア	所要時間の目安
京都市中心部（四条・烏丸）	車で約15分
京都市伏見区	車で約15分
京都市左京区	車で約25分
京都市右京区	車で約20分
京都市山科区	車で約15分
宇治市	車で約20分
長岡京市	車で約15分
向日市	車で約10分
亀岡市	車で約30分

MIYABI 草津支店（滋賀エリアのお客様）

エリア	所要時間の目安
草津市	車で約5分
大津市	車で約15分
栗東市	車で約10分
守山市	車で約15分
野洲市	車で約20分
湖南市	車で約20分

両店舗とも駐車場完備。施工中は無料の代車をお貸しします。

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